「写真、 撮りましたか」を 聞かなくていい 現場へ。
産業廃棄物の

産廃の 現場から 多い ご相談
現場写真が
回収記録や
配車と
排出事業者からの
車両・重機の
ドライバーへの
処理場や
現場と
現場の 写真が、 その 日の 記録に なるまで。
写真が
1
現場で
撮る ドライバーが
スマホで 撮影。 撮る 写真の 種類を、 アプリの 画面に 順番に 出せます。 2
案件に
結びつく 日付・時刻・場所と、
どの 依頼主・どの 現場の 写真かが 自動で 付くようにします。 3
事務所に
届く 事務所の
台帳に、 その 日の うちに 並びます。 電話で 「撮りましたか」と 聞く 必要が 減ります。 4
報告と
保管に 使う 依頼主への
報告や、 あとで 確認を 求められた ときに、 日付と 現場ですぐに 探せます。
撮る
- 積み込む前の
状態 - 積み込んだ
あとの 荷台 - 荷姿・数量が
分かる もの - 計量の
結果 - 現場の
片付け後
※ 撮る
記録が 集まらない 理由
記録が
記録が 信用の 裏づけに なる
いつ・どこで
現場が 毎回 変わる
回収先は
手が 汚れている
作業直後に
配車が 属人化しやすい
経験と
現場と 事務所で 整える もの
回収記録・現場写真の 電子化
現場で
日報・点呼の 電子化
ドライバーが
車両・重機の 点検期限管理
車検・定期点検・重機の
ドライバー教育の 動画化
安全教育と
処理場・車庫の 防犯
夜間や
現場・事務所の 通信環境
電波が
停電・ データ消失への 備え
UPSと
まず現場写真だけ。
進め方
今の
ドライバーの
まず1車両・1コースで
処理場と
よく ある ご質問
Q.マニフェストの 管理も できますか。
電子マニフェストは
Q.ドライバーが 機械に 慣れていません。
撮る
Q.配車の 仕組みまで 自動化できますか。
配車には
Q.処理場は 電波が 弱いのですが。
郊外の
Q.現場写真が 増えると、 保存が 心配です。
保存先と
